日前发生了一宗电动轮椅与的士相撞的意外，引起市民大众对电动轮椅使用安全隐患的讨论。有意见认为肇事原因在於使用电动轮椅的老翁在马路违法「逆驶」所致，也有意见认为是的士司机驾驶欠妥所致，目前双方分别被警方检控。身兼交谘委的新青协副秘书长古庆祥表示，事件反映现时本澳对电动轮椅的使用规範明显存在灰色地带，长远而言，当局有必要制定相关指引，釐清电动可移动工具的相关规格及适用範畴，保障市民出行安全。

古庆祥表示，进入老龄化的社会，本澳出现残疾人士或行动不便的长者使用电动轮椅辅助出行的趋势。使用电动轮椅可节省体力，不需考牌，方便上手，已然成为上述人士的出行选择。然而，现时电动轮椅购置及使用毋须登记，加上电动轮椅规格及设备缺乏清晰统一的标准，难以确保有关人士使用电动轮椅的安全性，建议当局制定电动轮椅的进口及使用的法例及指引，监管有关器材的使用速度上限、电池容量大小、以及照明灯的装设等，在源头上限制不合规格的电动移动工具进口，以便业界及市民选择合适及安全的电动轮椅。

此外，根据《道路交通法》规定，一切电动可移动工具的通行等同行人通行，应遵守适用於行人的通行规则，不可在车行道上通行。然而本澳有部份电动轮椅使用者缺乏相关认识，将电动轮椅驶上马路，当中甚至出现不遵守交通灯号、人车争路等危险情况，其行为严重影响其他道路使用者的安全。当局需要完善有关规管措施，一方面需要定期开展辅具的宣教，定期与残疾人士、长者及坊会等团体密切沟通，为有关人士开展交通道路讲座，提升电动轮椅使用者的安全意识。此外亦可考虑加入登记制度及第三者保险等措施，进一步完善对电动轮椅等工具的安全规管。长远而言，有关当局要持续优化本澳的出行环境，在有条件的区域适当扩阔行人道，以及在新城的建设规划上预留空间建设无障碍设施，为电动轮椅使用者构建良好的无障碍环境，以便伤健共融。