房屋局近日起为本澳11个公屋项目共25间商铺租赁开展今年第二轮公开招标，当中涵盖新城A区等多个区域。是次招标延续投标底价较市场低、首3个月免租等优惠扶持中小企进驻外，还透过指定商铺专属用途，补足新旧公屋社区的民生配套短板。公屋委、新青协副监事长黄宏威表示，今次招租政策兼具灵活性与针对性，充分体现政府行政弹性，积极回应社会优化社区配套、完善居民生活圈的诉求。 黄宏威指出，政府年内连推两轮公屋商铺招租，今次25间商铺分布於新城A区、石排湾、青洲、台山等居民密集区。持续释出公屋商业资源，可快速填补新城A区等新兴社区及旧公屋群的商业空白。同时，当局针对民生刚需，将部分商铺指定为诊所、面包店等专属用途，主动引导业态布局，避免行业单一化，补齐社区基层医疗、日常膳食等基础民生需求。而延续低底价、3个月免租的优惠措施，在当前营商环境下有助提振商户进驻意愿。 在优化营商环境与社区配套建设方面，黄宏威建议，政府可建立动态社区需求调研与数据评估机制，联合民间社团定期走访，收集居民真实消费需求、梳理商户经营痛点，作为后续调整指定商铺比例、行业类别的科学依据。同时针对利润偏低、但属民生必需的行业，研究推出更具吸引力的专项倾斜政策，保障此类民生服务行业「进得来、留得住、做得久」。 黄宏威期望，是次招租吸引更多本地商户进驻，进一步完善各公屋社区商业配套，优化业态布局，贴合居民日常生活所需，提升大众生活品质与居住幸福感。他相信，持续优化公屋商铺招商规划，透过惠民租金、灵活招租模式活化公共商业资源，既能扶持中小企发展，亦能持续完善本澳公屋配套体系，实现商户经营、居民便民、公共资源高效运用的多赢局面。

由澳门中华新青年协会主办、澳门基金会资助的「青年议会2026」议政培训课程於4日在新青协青年中心举行开学礼。当日邀请到立法会议员兼澳门发展策略研究中心理事长高岸声、第十四届全国青联委员兼中国计算机学会澳门活动中心监委会主席吴鸿祺，以及澳门中华新青年协会监事长周永豪担任座谈分享嘉宾，三位与会嘉宾与一众学员畅谈议政经验与实务心得，内容丰富充实。让我们一起回顾当日座谈的精彩金句！

行政长官批示修订《楼宇维修基金》辖下三项资助计划，扩大资助範围、调升相关资助及贷款限额，并简化申请程序。城规委、新青协副理事长施冠雄认同有关修订有助鼓励业权人更积极履行楼宇维护责任，并期望政府持续完善配套措施，助力业主做好楼宇保养及维修工作，共建宜居社区。 在本澳老旧楼宇数量持续增加的背景下，楼宇维护及保养已成为推动都市更新的重要一环。施冠雄指出，透过预防性保养、及时发现和处理楼宇问题，不仅有助延长楼宇使用寿命，亦可提升社区安全和居民生活品质，是建设宜居社区的重要基础工作。 他指出，《楼宇维修基金》一直是推动业权人主动履行楼宇维护责任的重要政策工具。是次调整其辖下三项资助计划，进一步扩阔资助範围，有助将近年因《升降设备安全法律制度》及新《防火法》实施而衍生的部分必要楼宇改善项目纳入支援範围，进一步加强基金与大厦管理相关法律制度之间的衔接和互补，减轻业主因配合法律要求而产生的维修负担，从而提升楼宇管理及维护工作的整体成效。 他续指，楼宇维修基金除提供财政支援外，更重要的是透过政策诱因，鼓励业权人建立「预防为主、及早介入」的楼宇管理观念，逐步形成主动维护、共同管理的管理文化。他建议未来可进一步完善相关配套措施，例如更新管理机关实务手册，整合法律规定、楼宇维护流程及基金申请资讯，协助业主、管理机关及管理公司更清晰掌握相关规定。同时，可探索善用电子化手段，优化基金申请程序及行政流程，减少业主在申请资助过程中的时间及行政成本；对於涉及紧急维护的工程，亦可研究保留适当弹性，容许业主先完成必要维修，再按规定补交基金申请，以兼顾楼宇安全及基金监管要求，提升基金的使用效益。 政府表示将建立老旧楼宇资料库，他期望未来配合资料库建设，主动协助「三无大厦」业主成立业主会，并提供基金申请及楼宇维修资讯，协助其逐步建立楼宇管理能力，依法履行维护责任。对於短期内未具备成立业主会条件的大厦，亦可研究推动「联厦联管」等模式，整合管理资源，改善大厦现况，为都市更新工作奠定更稳固的基础。

特区政府正积极推广「健康澳门蓝图」，鼓励居民规律运动，加强自我健康管理能力。现时，本澳休憩区的成人健身设施多以简单、无电力的传统器械 为主，智能化程度偏低。虽然市政署已在个别休憩区引入专业、多元化的器械， 但覆盖率仍显不足，且经常有市民反映传统设施容易损坏、更换周期长，难以 满足现代科学健身的诉求。为优化公共休憩空间，现提出三点建议： 一、 借鉴外地经验，引入室外智能健身系统。内地已有成熟的智慧体育公园运营方案。建议当局引入具备体质测试与数 据记录功能的户外智能设备，并接入一户通「我的健康」功能。市民只需用手 机扫码，在用户授权的情况下，即可记录运动结果和即时体测数据，并结合用户的健康数据，获取专属的运动建议及指导短片。政府也可以设计系统内置的竞赛模式，鼓励市民与家人、朋友组队参与运动挑战，透过科技赋能，将传统 休憩区升级为具趣味性及科学化的「室外智能健身房」。 二、 善用离岛閒置土地作试点，配套低碳及人性化设计。随着离岛多幅閒置土地陆续释出或作临时利用，建议率先於离岛区合适地段推行智慧体育公园（休憩区）试点，或转型升级现存配套较成熟的休憩区。 在硬体设计上，配合澳门夏季炎热多雨的气候特徵，应为器材配置遮阳避雨上 盖，并采用太阳能电池板供电，满足夜间照明与设备运作，实现环保低碳。 三、 优化维护机制，助力落实健康蓝图。 智能设备具备连网优势，管理部门可透过后台系统实时监测各器材的运作 状态及使用率，透过主动监测介入维修，大幅缩短设施故障周期。长远而言， 经匿名化处理的运动大数据，更能为政府评估「健康澳门蓝图」成效及未来体 育设施规划提供科学依据。

踏入暑假及毕业季，政府陆续启动实习计划、就业配对及职涯支援等措施，协助青年累积本地及内地工作经验，拓展职业发展空间。新青协副理事长戴伟杰认为，面对青年就业形态持续转变，企业招聘策略亦趋审慎，青年由校园过渡职场的挑战增加，建议政府持续推动实习及就业配对工作外，亦可进一步完善青年职涯发展支援体系，建立更完整的职涯发展链条。 戴伟杰指出，近年企业对新增岗位普遍持审慎态度，青年初次投入职场面对更多挑战。另一方面，人工智能等新科技快速发展，令企业对人才能力提出更高要求，不论是刚毕业的求职青年，抑或希望持续向上流动的在职青年，都需要不断提升数字能力、跨领域协作及解决问题等综合竞争力。他认为政府应从提升青年能力及完善企业支援两方面同步推进，一方面依循“三五”规划提出持续推动教育、科技及人才发展一体化部署，加强青年职涯规划、技能培训及新兴产业人才培育，逐步提升青年竞争力，协助青年更好适应职场新趋势。 另一方面，政府应深入了解各领域企业在新增岗位、人力培育及招聘成本等方面的实际考量，在现有推动实习工作的基础上，多参考外地经验，研究建立更完善的“实习转正”机制，打通实习至就业的“最后一公里”，透过适当政策支援，分担企业前期育人成本及用人成本顾虑，鼓励企业为青年提供更多由实习衔接正式聘用的机会，让青年在真实工作环境中累积经验，亦为企业提供更充裕的人才观察及培育期，实现双向配对。 近年，新青协持续推动青年就业工作，致力建立涵盖职涯认识、能力培养及就业配对的全链条服务，包括面向在外地升学的澳门学生介绍澳门产业发展现况及区域发展机遇；组织澳门青年走进新兴企业与业界人士交流，协助青年认识不同产业及职位需要；透过履历优化、面试指导及求职培训，增强青年求职竞争力；将透过创新就业配对活动方式，促进青年与企业直接交流，结合求职就业数据分析等数字化工具，提高整体配对效率及服务成效。他期望未来透过政府、企业及青年团体持续协作，完善由职涯认知、能力培育、实习历练至正式就业的青年就业帮扶体系，协助青年更顺利融入职场，为澳门产业发展培育更多符合未来需要的人才。

当局日前公布澳门轻轨发展策略研究结果，经分析社会意见后，将优先推进轻轨东线延伸段，争取加快南线建设进程，并就石排湾延伸线进一步吸纳社区意见。交通谘询委员会委员、新青协副理事长郭明喆认为，有关部署反映政府积极回应社会对轨道交通发展的意见，值得肯定，有助逐步落实以轻轨作为公共交通骨干的发展目标。 郭明喆指出，研究结果反映社会普遍支持完善轻轨网络，政府优先推动东线延伸段及南线，可透过轨道交通串联澳门重要出入境口岸，提升跨区出行效率，有助把人流引入不同社区，带动沿线商业及旅游发展，促进社区经济活力，发挥公共交通与城市发展互相带动的作用。随着未来更多旅客及居民使用轻轨，相关车站及配套应同步提升服务水平，其中支付方式应与时俱进，引入聚易用支付外，亦建议支援信用卡、NFC感应支付等更多国际及新兴支付方式，配合各地旅客的支付习惯，提升公共交通便利性及旅游体验。 郭明喆称，完善轨道交通网络，不能只着眼於线路建设，更应重视整体出行体验。期望政府在规划及设计阶段加强轻轨站与步行系统、过路设施的无缝衔接，缩短乘客往返住宅、商业及公共设施的步行距离，实现轻轨与巴士无缝转乘作为重要规划目标，在转乘站点布局及交通设计上充分体现，提升城市整体通达性。虽然目前仍处於轻轨网络逐步建设阶段，但为有序实现政府提出“轻轨为主、巴士为辅”的公共交通政策方向，需及早部署调整巴士路网，建议透过跨部门协作，推动交通部门提前规划轻轨与巴士的接驳安排，将相关要求具体纳入未来营运及判给合同，配合轻轨网络分阶段落成，逐步优化巴士路线，充分发挥轻轨大运量、巴士高灵活性的优势，建立层次分明、衔接顺畅的公共交通体系，提升整体运输效率及居民出行质素。