政府计划启动马场北大马路周边基建及海滨休憩区的设计与建造工程，预计2026年完成设计后分阶段招标，争取与轻轨东线於2029年同步启用。北区社谘委、新青协副秘书长陈家贤期望，相关工程能改善北区交通环境，并善用亲水元素，打造具本地特色的海滨公园，以回应居民与旅客的多元需求。  

她指出，在关闸口岸出入境大堂增设连接轻轨东线的通道，可实现「无缝对接」，有效分流人潮使用轻轨，建议同步加装自动步行系统，提升使用者的便利与舒适度。  对於相关工程或将进行道路扩容、建设行车天桥及匝道，她强调政府应慎重评估区内交通情况，以合理引导车流分向、减少交汇，努力破除瓶颈效应，从根本改善交通堵塞，并同时建议优化步行网络与公共停车设施，提升绿色出行比例，完善北区出行环境。

至於滩涂整治与海滨休憩区建设，她认为，该地点毗邻口岸，除是北区居民的「花园」，更将成为城市门户。她建议以开放、多元为原则，兼顾防洪、亲水和文化展示的功能，引入文化装置和临时市集，让本地创意与社区生活自然交织，让休憩区不止於休息的场所，更可成为城市形象的门户与生活美学的延伸；在其之上的轻轨车站亦将成为兼具商业便利、社区服务与人文气息的「交通+」综合枢纽，成为城市生活的有机组成部分。

她期望，政府持续听取各界意见，以居民需求为本、长远为念设计方案，并在过程中做好资讯宣传及影响控制等工作，以期工程依时完成，推动北区成为更宜居、宜行的现代社区。