旅遊局預計今年新春期間整體訪澳人次約一百四十萬，並將透過社區巡演、無人機煙花匯演等活動營造節慶氛圍。中區社諮委、新青協副會長蔡通認同以活動促進社區經濟的整體方向，並期望政府推動「一社區一特色活動」的安排，加強訪客與社區的聯繫，改善過往民生社區未能有效受惠於旅客人流的情況。 蔡通表示，在訪客日益「重體驗」的旅遊趨勢下，美食成為吸引訪客走入社區的重要切入點。澳門作為美食之都，民生社區內蘊藏不少具特色的「寶藏」食店，建議政府透過「特色店」等計劃，以短期措施支持相關商店在新春前後提升社交平台的曝光度，同時清楚標示新春期間的營運資訊，避免旅客「摸門釘」的情況。 在以美食引流的基礎上，她認為可應因應各區特點，進一步加強「體驗式」元素，包括規劃特色路線、提供傳統服飾借用及拍攝服務、舉辦年俗體驗活動，以及寵物玩具或服飾製作等主題活動，以沉浸式體驗提升訪客整體感受。她亦建議設置新春心願留言牆或其他互動裝置，吸引青年旅客參與及打卡，並自發在社交媒體上分享，讓社區元素自然成為旅遊體驗的一部分。 對於新口岸等區域，她建議善用區內商戶申領露天茶座的條件，引入「青年主理」理念，以青年文化需求出發，舉行音樂演出及街頭表演，加強營造悠閒舒適的社區氛圍，吸引更多青年走入社區。同時，可由地區組織牽頭推出集章換領活動，以指定次數的消費換領具當區特色標章或限定紀念品，鼓勵訪客在區內多點停留、多元消費，達至「人流變留流、留流促消費」的效果。 最後，她提醒在引入人流的過程中，必須兼顧居民日常生活與旅客體驗之間的平衡，建議透過清晰順暢的動線設計及合適的節目時段安排，做到熱鬧而不擾民，讓居民與訪客共享一個喜慶有序、各得其所的新春佳節。

政府將以法律形式更全面規範維護國家安全委員會的職責、組成及運作，加強維護國安體制的頂層架構。立法會網站顯示，有關法案將於下週二(10日)在全體會議引介、一般性討論及表決。

澳門特區政府近年積極規劃並建設多項現代化步行系統，從已啟用的氹仔基馬拉斯 大馬路空中走廊、林茂塘空中走廊，以及正建設的東北大馬路空中走廊等，實現人車分 隔，提升行人安全並緩解交通壓力。 同時，政府持續翻新及優化舊有行人天橋，對荷蘭園水坑尾、火船頭街、提督馬路 等較早建成的天橋，開展結構加固、鋪面更新、防滑防漏處理及無障礙設施提升等工程， 改善其使用條件與安全性。 本人肯定相關工作，並認為日常管理是確保天橋長遠服務的關鍵，就此提出以下建 議： 1、 完善定期檢測機制，確保天橋狀況良好：建議建立本澳行人天橋地圖，有序對 各區天橋實施定期檢查及預防性保養。澳門炎熱多雨，應重點關注防滑層效能、 防水結構完整性及金屬構件耐久性，確保設施長期良好，並逐步建立全澳天橋 巡查保養機制。 2、 引入智慧化管理，提升公眾參與：可在使用率高的重點天橋加裝傳感器，監測 積水、異常振動等狀況。同時在天橋張貼市政在線專頁二維碼，方便市民通報 損壞、衛生、照明或電梯故障等問題，形成政府與社會監督合力。 3、 持續開展優化工程，提升服務水平：建議政府總結天橋翻新經驗，持續推進舊 有天橋系統性優化，優先採用更耐用的防鏽蝕材料與高效防漏技術，進一步完 善無障礙配套，全面提升天橋的安全性、可及性與舒適度。

泊車問題一向備受關注，政府正從多面優化泊車管理，包括已於 32個公共停車場實施“半小時計費”，及於 4個戶外停車場提供“首 15分鐘免費”措施，同時透過增加停車場泊位、引入智能化等措施，吸引更多駕駛者使用公共停車場。交通事務局亦表示，會持續研究靈活收費模式擴展至其他合適的公共停車場，亦會積極利用閒置土地興建臨時停車場，進一步紓緩社區泊車壓力。 新青協副理事長雷振宇在出席時事節目《澳門講場》探討泊車位政策時表示，公共停車場靈活收費措施成效正面，得到市民認同，減低駕駛者短暫停泊成本，亦鼓勵更多駕駛者使用公共停車場，長遠而言亦能減少因街邊泊車造成的道路阻塞。

隨著打纜街臨時停車場啟用，以及路環田畔街高校球場對面地段規劃為臨時停車場，加上未來輕軌石排灣延伸線將在路環市區設站，路環市區正迎來一個系統性改善交通布局的契機。為此，本人建議當局應提早對路環市區的交通作統一整治，進行前瞻性佈局。 一、 統一規劃旅遊巴上落客區，疏導核心節點交通。路環市區的交通堵塞黑點之一是恩尼斯總統前地，旅遊車輛在前地上落客時，時常堵塞整個圓環的交通。建議利用已規劃的高校球場對面臨時停車場，或原監獄職員停車場的部分空間，設立指定的旅遊巴上落客區，將大型車輛從前地圓環分流出去，以平衡交通與旅遊發展需求。 二、 設置巴士總站，優化巴士運作模式。目前，恩尼斯總統前地旁的“路環市區/衛生站”巴士站，巴士停靠時會佔用行車道，對交通造成一定影響。建議利用其中一個面積較大的臨時停車場地段，規劃設置一個小型的巴士總站。此舉不僅能減少巴士佔用路面，更可藉此將現時的25、26、50號等循環線巴士，改為以路環市區為總站的雙向發車模式，從而令從路環市區開出的班次頻率更為固定，方便居民掌握出行時間。 三、 檢視並調整斑馬線佈局，保障行人安全。現時位於恩尼斯總統前地、靠近中街路口的一條斑馬線，位置過於貼近轉彎位，駕駛者轉彎時存在視線盲點，對行人構成安全隱患。建議當局結合上述的上落客區及巴士站點整治方案，重新評估並調整該處的斑馬線佈局，例如將斑馬線適當後移至駕駛者視線更佳的位置，以提升行人過路的安全性。

昨(29)日在市政諮詢委員會議程前發言時，多位委員就市政工程及設施優化等議題發表意見，圍繞工程善後、土地利用、設施升級等方面提出建議，旨在提升城市宜居品質與公共服務水平。 市諮委、新青協副理事長陳皚臻指出：政府計劃短期內臨時使用30幅閒置土地，其中13幅用作臨時休憩區、1幅用作體育設施用地。考慮到土地分布全澳各區，他建議當局在規劃時充分結合區域實沉與市民需求。為此，他提出2項建議： 一、與周邊社區設施形成差異化互補，避免臨時設施與附近公園、自由波地等同質化，實現功能錯位發展，為市民提供多元化選擇，滿足不同的使用需求； 二、為土地長遠規劃利用提供科學依據，通過跟蹤設施使用數據與市民反饋，將臨時使用作為長遠規劃的試驗，為日後土地的高效利用與規劃作參考。