為減輕筷子基區因暴雨引起的水浸問題，市政署計劃於2023年第二季到2025年第一季期間建設筷子基北灣泵站及箱涵渠。同時，為實現人車分流，交通事務局亦計劃於2023年上半年在沙梨頭北街至俾若翰街興建行人天橋。兩項大型基建的同期同區開展將對筷子基交通和區內居民生活產生一定影響。 為減少上述工程的影響，本人提出以下建議： 一、善用機制整合筷子基北灣一帶的道路工程，避免重複開挖。目前“道路工程協調小組”透過三大方向協調監管道路工程，包括通報持份者合併施工、由“坑道准照申請預審會”訂定合理工期，以及嚴控工程延誤。對此，本人建議“道路工程協調小組”更積極發揮作用，持續提升機制成效，促成公共部門和公共事業單位更緊密的溝通和合作，善用這次筷子基北灣大型開展基建的時機，檢視區內各項道路工程需求，梳理各項工程時間表，盡可能爭取集中開展工程，避免在工程結束後重複開掘。 二、加強與區內商舖及居民溝通，適時評估調整臨時交通措施。筷子基北灣一帶是民生區，人口密度相對高，食肆商舖多，區內亦有多所學校。是次工程涉及工期長、影響範圍廣，對周邊居民和商戶造成不便，交通事務局宜透過多元渠道及時向居民和商戶等說明各項臨時交通措施。局方應就工程工期、預計工程效果提供清晰易懂的資訊，並隨工程的進度及時更新，有關部門亦應持續與區內居民和商戶加強雙向溝通，尤其是跟進工程對區內民生的影響，以階段性評估各項臨時交通措施，必要時作出適當調整措施。

十三屆全國政協副主席、國務院港澳事務辦公室主任夏寶龍昨（23）日抵澳開始四天的考察行程。在出席特區政府座談時，夏主任首先轉達了習近平主席對全體澳門同胞的親情關懷，並指出，新時代新征程，澳門要以自身所長對接國家所需，在融入國家發展大局中實現自身更好發展。新青協會長陳偉斌認為，充分顯示出習主席和中央對澳門工作的高度重視、對澳門同胞的深切關懷、對澳門發展的全力支援。相信在習主席和中央的有力領導下，特區政府和澳門社會各界將積極完善社會治理，補齊短板，促進經濟適度多元，實現澳門高質量發展。

近十年，澳門老年人口倍增，對於人口老齡化及長者福利的討論漸增。有賴上一個十年賭收豐厚，長者享受多項現金及醫療福利，惟近年賭收下滑以及人口老化加速，長者福利支出對於財政的壓力將逐年遞增，筆者認為一方面可加快深合區及大灣區養老的配套，一方面可從優化央積金制度着手，雙管齊下緩解未來政府養老支出的壓力。

澳門與內地「駕照互認」本月16日起正式生效，內地與澳門各相關部門已陸續發布相關手續要求和交通安全宣傳教育資訊。許多本澳民眾一早也前往珠海換證服務網點換領內地駕照，首日七個網點280個名額全部額滿，本周每日280名額也全部額滿。 新青協副理事長、交諮委古慶祥接受力報訪問時表示，「駕照互認」從數量上來說，一定會便利更多澳門市民，尤其過去澳門居民想在內地駕駛是需要進行考試，現在等於是免試，相信有關舉措會更加方便澳門居民前往內地探親和旅遊。他指，隨著「駕照互認」實施，當局可以做更多宣傳，包括澳門居民是否熟悉內地駕駛環境和習慣、倘在內地遇到交通事故處理流程和進度等等。而現時交通事務局也有製作很多不同主題的宣傳影片在社交平台發布，供駕駛者參考。又建議可以與內地相關部門進行密切溝通，透過內地社交平台宣傳在澳駕駛的注意事項，讓內地居民更加容易知悉澳門駕駛情況。 他又指，澳門有關部門會與珠海、中山等城市的相關部門溝通交流，相信會推出關於內地駕駛環境資料宣傳圖片。古慶祥認為，近年本澳與內地的經貿和人員交往愈來愈頻密，相信澳門市民對於內地駕駛環境有一定的熟悉程度，但因應兩地行車等情況略有不同。因此建議交通事務局和內地相關部門加強內地駕駛環境資訊有效宣傳，更加方便澳門居民在內地駕駛，例如在澳門市民常用的手機APP上進行宣傳，亦可以在換領證件的時候附一些注意事項圖文包給予澳門居民。

偉龍馬路夾屋地段規劃條件圖10日起收集社會意見，草案建議設置獨立的社會設施、配備公共停車場、巴士轉乘站等公共設施。公共房屋事務委員會委員、新青協副會長梁倩文認為草案推出適逢《夾屋法》進行細則性審議之際，立法、設計和興建同步推進，有助縮短市民等候夾屋的時間，樂見政府聽取社會意見，在規劃階段前瞻設計相應社會配套，堅定居民對「五階梯房屋」政策的信心。