伟龙马路夹屋地段规划条件图10日起收集社会意见，草案建议设置独立的社会设施、配备公共停车场、巴士转乘站等公共设施。公共房屋事务委员会委员、新青协副会长梁倩文认为草案推出适逢《夹屋法》进行细则性审议之际，立法、设计和兴建同步推进，有助缩短市民等候夹屋的时间，乐见政府听取社会意见，在规划阶段前瞻设计相应社会配套，坚定居民对「五阶梯房屋」政策的信心。
 
夹心房屋作为特区政府「五阶梯房屋」政策中的核心一环，亦是最能对标青年家庭的房屋类型，有助缓解本澳青年上楼难题。草案建议建设一个不少於1500平方米的社会设施，梁倩文认为体现出当局回应居民一直以来对社会配套设施的诉求，并引用协会早前调查结果，表示本澳青年偏好发展成熟、规划完善、配套完整的新型社区，建议新社区内及时配备超市、食肆、公园、停车场和公交等生活配套，提醒当局须以石排湾公屋为鑑，在有关设施内引入更多商业元素，加强商业活力，满足青年家团生活所需。
 
草案亦提到将预留位置兴建大潭山行车天桥。有关隧道规划提出多时，梁倩文认为夹心房屋迁入带动交通流量增加，相信隧道建成后便利区内居民来往澳氹及路氹城区，减轻附近路段的交通压力。她又关注到隧道行车时或会对邻近楼宇造成一定噪音影响，建议相关部门预先进行周边区域环境影响评估，因应结果完善隔音设施设计及建设，确保居民生活质量不受影响。
 
青年是社会的未来，长期高企的楼价限制了青年向上流动的机会，藉夹心房屋立法、设计及兴建之机，梁倩文期望政府多聆听青年对於住屋的期望与想像，为青年构建一个理想、宜居社区，解决青年置业难题，使青年安居乐业，专注自身专业、事业发展，促进青年向上流动。