《澳视新闻档案》日前探讨增设公共停车场成效。离岛社咨委副召集人、新青协理事梁俊杰表示，路环平日与节假日人流、车流落差明显，塞车高峰多集中於周末及公众假期。过往合法泊位主要集中在十月初五马路、打缆前地及打缆街一带，市民需绕行多圈找位，令「找位车流」叠加本身车流，形成恶性循环，加剧路环市区挤塞。

他指出，新开放的打缆街停车场增加泊位供应，单以轻型客车计已新增约70个车位，较以往路环市区约一百多个合法车位明显提升，有助纾缓假日车位紧张情况；惟整体承载力仍需待春节、复活节等长假期再作客观评估。此外，15分钟免费措施有助促进车位流转，便利居民及旅客短停购物（如购买葡挞），减少店外上落客带来的路面挤塞。

就后续完善方面，他建议当局可优化停车场及周边细节设置，包括加深地线标示颜色、强化指示与导引安排；并应以更系统性的方式整体改善路环市区交通，针对恩尼斯总统前地一带违规上落货、上落客等情况加强治理。同时，离岛区仍有车位与上落客配套需求：路环可研究设置旅游巴上落客区（例如原监狱迁出后用地的可行性），氹仔方面则可盘活南新附近閒置土地，考虑临时作上落客或停车用途，以提升土地利用效益。