关闸一带巴士服务配合轻轨东线工程推进作出调整，新巴士上落客点迁移至原特警总部大楼新建的重型车上落客区内，北区社谘委陈家贤肯定新候车区的空间分布，但建议当局加设方向指示，更好引导人流，减低碰撞意外的发生。
 

陈家贤昨到现场了解，她认为新站点整体空间相对宽阔，不同路线巴士的候车位置分配尚算充足，有助维持运作秩序，但希望可将路线相似的巴士整合至同一候车点，减少乘客追赶替代巴士的情况发生。同时，现时候车区遮阳挡雨设施明显不足，建议有关部门视条件尽快加设相关设施，保障乘客候车体验。

虽然现场已有巴士公司职员及工作人员协助指引居民和旅客，惟候车区域呈狭长分布，从不同巴士下车的乘客未必能即时看到工作人员，增加查询及辨识路线的困难。现场候车位置与旅游巴上落客点距离较近，部分居民和旅客容易跟随人流前进，除了未必能顺利前往自身目的地，在繁忙时段更可能出现人群聚合甚至误出马路等情况，存在安全隐患。为此建议相关部门可於重要节点设立清晰的方向标识及平面图，并在即将驶入新的“关闸广场站”的巴士上透过车内广播说明，让乘客提早掌握安排，助其度过新站启用初期的不适应。

新春假期临近，预计关闸口岸人流将显着增加，有关部门宜透过跨部门机制加强协调，与巴士公司及各休企达成共识，包括在合适位置设置临时谘询服务站，推动提早购票等分流措施，研究在候车区实施单向行走安排，避免人群逆流，提升整体通行安全与秩序。