青茂口岸在8日下午正式投入运作。北区社谘委、新青协副理事长陈智荣表示，经过多次的通关压力测试，相信青茂口岸现阶段能保持稳定运作，但他关注开通后周边交通情况。

陈智荣指有该区市民反映，青洲路面平日已有不少大型货车进出，担心通关后随着旅游巴和发财巴增多，会加重口岸附近路面负荷。此外，因应《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》出台，相信连接内地城轨的青茂口岸在日后的使用量会大大增加。冀当局持续留意该区交通情况，安排人员收集人流数据，审视现时途经青茂口岸的十六条巴士路线是否足够，或在旅客数量回升后调整巴士班次、开设快线等疏导人潮，按实际需求优化周边路面及交通配套，避免乱象。

为了让青茂口岸更好地发挥分流关闸人潮效用，陈智荣建议在关闸口岸周边及巴士站加设前往青茂的指示牌及地图，提醒出入境人士可利用青茂口岸通关，以疏导关闸人流。他又建议当局研究於两个口岸间增建风雨走廊完善步行网，方便使用者安全来往。

另外，青茂联检大楼旁的粤澳名优产品博览中心现时仍未有面向商家及公众的资讯，他促请当局尽快公布相关资讯。日后除了让本地商户参与其中，不妨考虑引进较具吸引力的大型品牌或优质商户，向旅客及市民提供不一样的购物体验，以吸引旅客前往作离境前最后消费，顺道使用青茂口岸离境，相信中心投入运作能为该区带来庞大经济效益。他亦建议当局在青茂口岸离境大堂、行人天桥等地方加设乘车指南及该区店铺地图，带动人流於邻近商店消费。