水坑尾街妇联大厦对 出曾有行人被车撞倒

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分隔设施不足人车呈险象

【本报消息】水坑尾街汽车流量大，除在街尾近八角亭有斑马线外，整段马路不设斑马线。行人要过马路，靠现有的两条行人天桥。有行人为贪方便，横越马路，另有电单车驾驶者实线调头，情况普遍。

水坑尾街妇联大厦对出一段马路，处於两条行人天桥的中段位置，由於行人路的栏河不连贯，加上马路中央未设绿化带，不少行人贪方便由此过马路，尤以居澳的外籍人士及旅客居多。记者昨日所见，短短十分钟内，最少有二十名行人取道此处过马路，部分人更不理汽车驶近，急步冲前。水坑尾街车流如鲫，不时有人横越马路一半时，被困路中央，险象环生。

上述地点过往亦曾多次发生行人横越马路被撞的交通意外。去年一月，一名女子贪一时之便，由该处横过马路，结果被一辆疑煞掣不及的电单车撞倒，电单车人仰车翻，行人与司机同告受伤送院。

另外，水坑尾街连接荷兰园大马路整段马路均是实线，驾驶者不能转线调头行驶，但仍有不少电单车驾驶者漠视规定，驶过近公共行政大楼对出的绿化带后，实线调头，容易酿成交通意外。是次当局重整这一带行人过路设施，延长路中的分隔带，相信可阻行人乱过马路外，也有助防止电单车实线调头，保交通安全。