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【新闻分享】陈昭怡:促局方推具前瞻性的出行规划 完善新城A区接驳澳门通行
2022-06-14

《澳门陆路整体交通运输规划(2021-2030)》谘询文本提到建设跨海缆车、增加步行通道和提升公交分摊率等方案和目标。城规委、新青协城市规划政策关注组召集人陈昭怡认为当局应探索更多新城A区与本澳地区之间的连接及新交通道路基建的设想,真正实际解决日后新城A区居民日常出行难题。

《规划》提出的跨海缆车出行备受议论,陈昭怡认为与居民的出行习惯并不相符,加上该地理位置受风等因素,认为缆车不应纳入为主要出行的交通模式。她指出新城A区将作为澳门未来的重点居住区,必定面对巨大的出行压力,政府应审慎规划新城A区连接澳门半岛的通道,现时只有A1、2、3、AB通道和第4通道5条路段规划,近期将要兴建的A2路更只有单线双向,通行量不高,但通道的建设亦要顾及各连接点会否成为澳门半岛新的瓶颈位。她促请政府合理预想A区交通压力,做好完善的评估和兴建规划,务实地为将来居住在A区的居民提供可行的出行方案。

在步行系统方面,陈昭怡称,当局应以市民和旅客的出行方向和动线等数据支撑规划设计,完善串联步行系统缓解一定程度上的交通压力,但离岛医院、关闸和青茂口岸等步行系统设计在文本上未有太多着墨,步行系统及空中走廊等欠缺完整的脉络,连贯性不足,没有真正发挥贯穿地区的便利通行优势,期待局方完善相关部份
延伸阅读: 【澳广视】意见称缆车不应纳入出行方式 泊车难长远宜城规整改
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