近年澳门酷热天气及暴雨情况有所增加，对於以沥青为主要铺筑物料的道路耐用性为一大挑战。在车流密集的情况之下，主干道出现破损、凹凸不平的机率提升，发生意外风险增加。
 
近日发现，本澳在下雨过后，路面破损的坑洞的积水情况频繁出现，对道路使用者，尤其对电单车驾驶者的安全造成隐忧；同时当驾驶者驶过靠近行人的车道时，坑洞内的积水及路面碎石更会浅及行人，对居民出行造成一定影响。
 
为改善上述问题，市政署早前已引进内地学术机构的新型沥青材料及技术，相较於旧式沥青提升了整体行车安全性及路面耐用性。目前正分阶段动工的友谊桥大马路及周边道路重铺工程则为使用新型沥青铺整，期望有关部门完工后能够持续监察使用情况，并适时推及至本澳不同路段。
 
就维护道路质量的工作，本人有以下的建议∶
 
（一）持续完善现时道路维护及修补机制。在日常巡查应采用数字化标准，精准辨别道路情况，做好记录保存，以提早识别及追踪有老化迹象的路段，及时作出跟进，并在雨季前期及期间加强巡查频率，确保道路安全。
 
（二）开设专题网页向公众介绍本澳道路物料特性。介绍相关物料在不同状态下呈现的外表特徵，便利居民可以在日常生活中发现及上报有安全风险的路段，即时通报署方进行跟进。为此，亦建议完善「市政在线」回报功能，发挥全民监察道路的作用。
 
（三）对於车流量较大的主干道，建议交通部门研究和采用人工智能技术，对现时监察道路状况录得的片段即时进行再处理，科学分析路面健康情况，一旦出现问题即时联络署方进行协调，提高监察跟进效率，携手维护道路质量安全。