环境保护局近日公布《澳门长期减碳策略》，作为澳门减碳工作蓝图。环境谘询委员会委员黄滋才认为，“策略”实事求是，因应本地重点碳排放领域确立明确措施，鼓励各持份者共同行动，参与澳门减碳工作。期望当局定期评估“策略”成效，确保如期达标。
 
为呼应国家“双碳”目标，实现“碳中和”、“碳达碳”，“策略”围绕本地主要碳排放源，确立了六个关键策略。黄滋才认为“策略”的提出，是面向政府、企业组织以至个人的措施，让各持份者有目标可循，降低行动门槛。惟从目标及规模看，属长达十年以上的长期计划，建议当局在整体环保规划框架下，从全局角度出发制订相关措施的时间表，定期评估成效并跟进。
 
综观“策略”提出以《澳门电动车推广计划》加快推动澳门车辆的电气化，并研究制订停止各类燃油车辆的新登记年份，以达成二○三五年完全实现新登记轻型汽车及摩托车零排放的目标。建议当局检视过往有关电动车的推广成效，特别是置换电动摩托车的资助计划，完善计划，便利申请手续，加强宣传，增加对车主的吸引度。持续协议有关部门研究透过法律法规、行政手段、资助计划及宣传等措施，突破现时私人停车位安装充电桩的窒碍，消除车主对置换车辆的顾虑。
 
此外，废物处理亦占据本地碳排放源前列。当局应在《限制塑胶法》及禁止各类不可降解的塑胶制品的成效上，培养居民源头减废及污染者自付的意识，并以环保加Fun站等媒介降低居民实行乾净回收的成本，鼓励居民培养良好习惯。因应厨馀等有机物占城市固体废物超过三成，期望政府协调更多企业及机构加入厨馀回收网络，并研究不放松对食安的规範下，鼓励食物捐赠的可能性，减少浪费；希望加快有机资源回收中心，确保二○二七年投入运作，将部分厨馀转废为能，供本地使用。