治安警察局最新公布2025年数据显示，尽管全年交通事故较2024年有所下降，但交通事故致伤案及行人违法过马路个案仍有所上升。交通谘询委员会委员、新青协副理事长郭明喆针对这一问题，认为要在法律完善的基础之上，升级硬件配套，并以资讯实现柔性引导，提升居民与旅客的规则意识，同时呼吁尽快推进《道路交通法》的修订，填补新兴出行代步工具监管的空白。

针对行人违法过马路的情况，郭明喆指出：澳门作为年接待旅客人数逾4000万人次的国际旅游城市，旅客对本澳交通法规不熟悉，单靠法律修订难以社绝违法过马路行为，加强罚则亦未必能取得成效，认为治理违法过马路的重点在於兼顾临时管控与长远规划，他建议通过柔性引导降低违规诱因，结合硬件升级提升安全保障，并以法律完善筑牢制度基础，才能让居民与旅客共享安全、有序的道路环境。对此，他认为应从实际操作上优化交通安全治理，并提出四点建议∶

一、加强黑点管控。在违法过路高发路段增派警员或交通督导员现场劝导或起警示作用。

二、优化硬件设施。对信号灯加装灯光、声音警示装置，强化视听效果以提升警示性，引导行人合规、安全地通过马路。

三、优化信号灯的通行时间设计。科学调整行人过马路时长与交通灯配时，在引导车流的同时，减少行人因等候过久而违规的诱因。

四、文旅元素结合。通过以澳门文旅特色、本地文创元素、吉祥物等装饰警示标识，以更友善、有趣的方式引导旅客遵守规则，让交通劝导兼具实用性与城市宣传效果。

法律层面方面，郭明喆表示，现行的《道路交通法》生效已久，随着社会环境以及旅客数量增多等外在条件变化，迎来更多挑战，加之电动自行车、代步车等新兴出行工具在本澳街头涌现，相关监管存在空白，他呼吁特区政府和立法会以民为本，以实为要，凝聚社会共识，尽快将修法议题排上日程，以完善的法律法规妥善应对当代社会出行需要。