治安警察局最新公布2025年數據顯示，儘管全年交通事故較2024年有所下降，但交通事故致傷案及行人違法過馬路個案仍有所上升。交通諮詢委員會委員、新青協副理事長郭明喆針對這一問題，認為要在法律完善的基礎之上，升級硬件配套，並以資訊實現柔性引導，提升居民與旅客的規則意識，同時呼籲盡快推進《道路交通法》的修訂，填補新興出行代步工具監管的空白。

針對行人違法過馬路的情況，郭明喆指出：澳門作為年接待旅客人數逾4000萬人次的國際旅遊城市，旅客對本澳交通法規不熟悉，單靠法律修訂難以社絕違法過馬路行為，加強罰則亦未必能取得成效，認為治理違法過馬路的重點在於兼顧臨時管控與長遠規劃，他建議通過柔性引導降低違規誘因，結合硬件升級提升安全保障，並以法律完善築牢制度基礎，才能讓居民與旅客共享安全、有序的道路環境。對此，他認為應從實際操作上優化交通安全治理，並提出四點建議︰

一、加強黑點管控。在違法過路高發路段增派警員或交通督導員現場勸導或起警示作用。

二、優化硬件設施。對信號燈加裝燈光、聲音警示裝置，強化視聽效果以提升警示性，引導行人合規、安全地通過馬路。

三、優化信號燈的通行時間設計。科學調整行人過馬路時長與交通燈配時，在引導車流的同時，減少行人因等候過久而違規的誘因。

四、文旅元素結合。通過以澳門文旅特色、本地文創元素、吉祥物等裝飾警示標識，以更友善、有趣的方式引導旅客遵守規則，讓交通勸導兼具實用性與城市宣傳效果。

法律層面方面，郭明喆表示，現行的《道路交通法》生效已久，隨著社會環境以及旅客數量增多等外在條件變化，迎來更多挑戰，加之電動自行車、代步車等新興出行工具在本澳街頭湧現，相關監管存在空白，他呼籲特區政府和立法會以民為本，以實為要，凝聚社會共識，盡快將修法議題排上日程，以完善的法律法規妥善應對當代社會出行需要。