本人关注到本澳燃油价格长期存在“加快减慢”的现象，对日常依赖汽车或摩托车出行的市民，以及使用车辆进行客货运输的营商者构成沉重负担，政府有必要适时推动油价合理性下调。

近期国际原油市场出现积极信号。据报道，美国与伊朗就核问题已初步达成和平协调方向，中东地缘政治风险降温，目前，国际原油价格已回落至美伊冲突前水平。与此同时，中国内地近一个月已连续两次下调成品油价格，充分反映国际油价的回落趋势。 然而，反观本澳油价下调幅度明显不足，调价步伐滞后，未能及时反馈国际油价的跌幅， “加快减慢”的现象再次凸显。虽然近期政府推出汽油价格补贴的短期措施，协助居民减轻开支，但该补贴不应成为相关油品营运商拖延或减慢跟随国际油价下调价格的理由。

为解决上述问题，本人建议政府着力强化监管：一是提高油价资讯透明度，要求营运商披露进口成本、毛利结构及调价依据，引入独立第三方审核，让公众得以有效监督；二是建立与国际油价及内地油价联动的快速调整机制，设定清晰、客观的调价公式，杜绝“涨价快、降价慢”的操作空间；三是密切跟进国际油价走势，当国际油价持续回落时，政府应及时敦促甚至责成业者合理、加快下调零售价格，切实保障公众利益。

期望政府能拿出更大决心正视问题，让油价真正反映市场变化，减轻市民生活压力，优化本澳营商成本。