澳門輕軌氹仔線2019年正式開通，在氹仔設有11個車站，去年12月延伸至澳門半島媽閣站，票價由6元至12元澳門幣。今年上半年，輕軌的日均載客量為1.1萬人次，總載客量較去年同期上升超過1.5倍。

澳門輕軌延伸橫琴線項目計劃於今年10月完成驗收及試運營，到時廣州南乘坐廣珠城軌至橫琴站，可以無縫對接轉乘澳門輕軌。公共建設局的資料顯示，輕軌石排灣線亦會在今年內通車，而延伸至關閘口岸和新城A區的輕軌東線，已經於去年動工，預計2029年通車。

交諮委、新青協副理事長古慶祥接受無線電視新聞訪問時表示，如果要在短期內提高載客量，必須要具有價格上優勢或推出優惠，才可吸引市民參與和使用，認為不需免費，但可以有適當的讓利，期望當局考慮處理輕軌轉乘巴士和巴士轉乘輕軌的轉乘優惠。

對於輕軌現時只接受輕軌通和澳門通拍卡入閘，古慶祥亦建議未來要增設更多電子支付方式便利使用者。