澳門中華新青協會日前舉辦「時事政策關注組2024—步行系統考察」，由城規委、新青協副理事長施冠雄，註冊工程師、新青協交通政策關注組召集人雷振宇帶領十多名青年先後考察林茂塘筷子基一帶步行系統以及愕街自動扶梯系統，冀藉此加強青年對澳門各區步行系統規劃的認識，並各自分享自身的使用感受。活動由澳門基金會贊助。
 
林茂塘和筷子基作為本澳人口密集的地區之一，當區步行系統建設的進展一直備受關注。雷振宇引述資料指，該區空中走廊的構想早於上世紀90年代萌芽，藉由行人天橋串聯起區內住宅樓宇的公共行人走廊，從而形成區域性的空中步行網絡，對保障居民出行安全具有重要意義。

 

隨著沙梨頭南街與沙梨頭新街行人天橋近年陸續對外開放使用，增強了林茂塘和筷子基社區之間的步行通達性。有參加者認為雖然行人天橋達到了人車分流的作用，但指出行人使用天橋相對增加了短距離過路的時間成本，認為在步行動線的規劃上應以行人為本，視實際情況適當保留班馬線或其他過路設施；亦有參加者觀察指出現時公共走廊的出入口位置隱蔽，並欠缺清晰的步行指示，若不熟識當區環境的市民更加難以察覺並加以使用，更反映公共走廊上的扶手電梯通道狹窄，不便行人通過，建議當局未來在步行系統的設計規劃綜合考量社區環境和使用群體的步行習慣，構建更為人性化的步行環境。
 


針對愕街自動扶梯系統，有參加者指出現時系統設計採向上單向運行，若居民需從若憲馬路步行至雀仔園或水坑尾方向，只能取道愕街自動扶梯系統旁的斜坡或經由羅憲新街梯級，對從山頂醫院就醫後離開的長者或行動不便人士造成安全隱憂。施冠雄總結指，步行系統作為串聯社區的重要建設，除了滿足步行的需求以外，更可探索加入其他多樣化的功能和元素，提升步行系統的人文氣息，更應接駁各類交通方式以滿足市民的出行需求，進一步發揮步行及公交網絡的聯動效應，鼓勵綠色出行。