日前,有停放在氹仔中央公園停車場的電動電單車懷疑電線短路起火,車身、車頭、頭盔被燒燬,引發社會關注。交通諮詢委員會委員古慶祥指出:隨著電動電單車日益普及,預料未來將可能有更多電動電單車著火事件,冀當局與時俱進,提升電動電單車及鋰電池的進口及監管標準,從源頭上做好監管。公共停車場方面,則可研究加入智能熱能檢測系統,及時發現火警隱患。
古慶祥認為,隨著政府大力推動「綠色出行」,持續淘汰老舊二衝程電單車,料將有愈來愈多市民選擇使用電動電單車,使用率日益普及。而任何車輛及部件都有可能發生故障,尤其近期天氣炎熱,使用鋰電池的電動電單車更易產生過熱現象,有機會造成鋰電池燃燒事件,且一旦燃燒將較傳統燃油車更難撲滅。雖然電動電單車著火為個別案例,但依然值得提高警惕。
他指出:特區政府及車商業界在引入電單車時,針對電動電單車所使用的電池標準應與時並進。尤其目前本澳制訂一系列車輛引進標準,只有出廠檢測、安裝等標準合格才能引入有關型號。但參考內地針對電動電單車鋰電池安全技術規範,對鋰電池技術安全有更嚴格的監管,規定有關充電器進入市場銷售要通過政府有關部門認證等,有效從源頭監管。他認為本澳當局可參考內地做法,積極研究進口電動電單車電池進入市場銷售前需取得安全認證,並考慮提升電動電單車入口標準。
加強電動電單車改裝執法力度
隨著電動電單車日益普及,古慶祥預料電動電單車著火事件有增多趨勢。本澳大多數的電動電單車充電樁分布於公共停車場,且有不少停車場設於公共房屋建築物。這些停車場接近民居,且有不少車輛聚集,一旦電動電單車失火,危險性較大。他促請當局研究與消防局、房屋局等合作,制訂電動電單車停放及充電規管指引。並考慮在公共停車場加入熱能智能監控系統,一旦充電時發生異常高溫等情況,可及時報警或斷電,避免進一步引發火警,保障周邊居民生命財產安全。
他又提到,有市民為追求電動電單車的性能,會改裝電動電單車或加裝設備,無疑會增加車輛鋰電池及電路發生故障的隱患。他期望當局針對車輛改裝增加車輛檢測抽查力度及頻率,增加不合規改裝的阻嚇力,同時增強對市民的宣傳教育工作,強調改裝可能出現的危險,引導有改裝需求的市民到合資格車廠改裝並檢測。
至於保險方面,古慶祥認為,過去較少人關注電動車可能出現的自燃等狀況,如何透過保險處理事件,雖無法強制要求車主購買水險、火險等商業意外險,仍待當局及車商、保險業界逐漸和市民普及購買相關保險的重要性,尤其針對新興車輛的使用趨勢,豐富保險產品等,供市民選擇。