澳門電台節目《澳門講場》昨日探討新一批的士牌照以公司形式營運，對的士的營運和服務的影響。交諮委古慶祥認為，的士牌照個人競投或公司制都各有利弊，參考鄰近地區如香港都是個人競投，但基於有利可圖的情況，到最後可能都會有車行吸納的士牌，相信今次當局以公司形式，是政府希望可優化的士背後的管理，有公司的制度保障從業員。
 
有聽眾關注正在公開競投的10個的士牌照共500部的士的司機聘請問題，古慶祥表示，本澳有2.3萬人持有的士駕駛員證，可由就業市場主導，若將來的士公司能提供較優質的服務，或可吸引駕駛員重投市場。他計算本地居民加上旅客，本澳平均兩萬多人爭一部的士，香港是3000多人，臺灣則是300多人，即使完善公交，旅客來澳都是選擇點對點的交通服務，500部的士的補充只是平衡過去的損失，也未必可即時解決「搭的難」的問題。