輕軌橫琴線將於12月2日正式通車，居民和旅客可以從“蓮花站”乘坐輕軌到達位於橫琴口岸澳門口岸區地底的“橫琴站”。離島社諮委、新青協理事梁俊傑樂見輕軌橫琴線於今年內開通，將進一步鼓勵市民、旅客從橫琴口岸便捷往來珠澳，並透過輕軌氹仔線網絡，快速往來路氹各大生活區和旅遊目的地。他期望輕軌公司盡快加入更多支付方式，在閘機引入二維碼支付，政府也要因應橫琴線開通，適時調整途經橫琴口岸的巴士路線。

梁俊傑指出，隨著橫琴線和石排灣線的啟用，輕軌網絡覆蓋了澳門半島、氹仔和路環島，軌道交通在陸路交通體系中將會發揮更大作用。結合近日中央批准珠海戶籍居民和深合區戶籍居民赴澳“一周一行”和“一簽多行”政策，可預料未來經橫琴口岸進出旅客會顯著增多，輕軌的日均載客人次也應該有顯著的提升。輕軌公司要為市民、旅客選乘輕軌出行創造更多方便，包括要改善備受詬病的支付體驗，輕軌閘機應支持多種支付方式，包括內地居民常用的二維碼和信用卡無感支付，並推出適合旅客的一日票或多日票。與此同時，輕軌公司應盡快與巴士公司磋商轉乘優惠政策，讓公共交通出行更便捷、更具性價比。

梁俊傑續指，因應現時氹仔輕軌線已覆蓋絕大部分的綜合度假村，加上各度假村提供的免費穿梭巴士，已能夠有效分流旅客。因此，建議交通事務局在橫琴線開通後，應適時調整途經橫琴口岸的巴士路線，將部分快線的服務站點主要調整至輕軌未有覆蓋的地方，例如各高等院校和氹仔中央公園一帶。另一方面，隨著選擇於橫琴生活、居住的居民和學生日益增加，加上未來將有更多大型演出活動於路氹城舉辦，在輕軌橫琴線開通後，可預見高峰時段經橫琴口岸出入的人流會有較大增幅，出入境大堂會出現人流擠擁的情況，他建議有關當局應及早做好疏導人流的預案和準備工作，長遠而言要提升口岸高峰時期的通關能力，便利旅客、市民出行。