為緩解路環市區停車位緊張的問題，公共建設局近日已在原路環飛鷹基地開展臨時停車場建造工程。此外，隨著市政署無償歸還路環街市的土地批給，以及路環監獄搬遷至九澳，兩幅土地的規劃與用途亦備受社會關注。城規委、新青協副理事長施冠雄認為，路環以其悠閒寧靜的“慢生活”氛圍，始終是澳門珍貴的城市名片。他強調，該區未來發展必須緊密結合民生社區需求與綠色休閒定位，致力將路環建設為居民與旅客都能悠然享受的綠色生活空間，並應注意謹慎規劃 ，避免過度開發。

施冠雄指，在《澳門特別行政區城市總體規劃(2020-2040)》中提出路環區以“綠色休閒為該區的發展核心，延續路環舊市區城市肌理特色，進一步保護自然岸線及自然資源”。他認為，路環區的“慢生活”一直是澳門的城市特色，然而要實現總規的願景，首務在於解決困擾路環西側多年的水患問題，並補足路環市區的民生配套需求。目前“兩湖方案”工程已啟動，並計劃在防洪排澇工程中設觀景湖中走道和休憩配套，他期望工務部門持續與文化局緊密溝通，注重景觀設計，並可借鏡荷蘭、比利時等低地國家的堤壩設計經驗，將沿岸防災建設與公共空間、綠色景觀融為一體，充分體現生態和休閒元素。

此外，他建議政府以荔枝碗船廠活化經驗為基礎，探索將原路環街市和監獄用地活化為展現本地文化的博物館或教育基地，讓文化敘事與自然景觀相互交融。他亦建議將荔枝碗片區、路環碼頭進行系統性整合，透過完善步行徑與單車徑系統，細緻串聯各景點，形成連續而富有趣味的漫遊體驗，從而適度發展生態及文化旅遊，將路環打造為一個尊重自然、傳承文化、擁抱生活的可持續城區。