【輕軌規劃】郭明喆：完善多維配套銜接 提升輕軌整體出行體驗
2026-07-09
當局日前公佈澳門輕軌發展策略研究結果，經分析社會意見後，將優先推進輕軌東線延伸段，爭取加快南線建設進程，並就石排灣延伸線進一步吸納社區意見。交通諮詢委員會委員、新青協副理事長郭明喆認為，有關部署反映政府積極回應社會對軌道交通發展的意見，值得肯定，有助逐步落實以輕軌作為公共交通骨幹的發展目標。
郭明喆指出，研究結果反映社會普遍支持完善輕軌網絡，政府優先推動東線延伸段及南線，可透過軌道交通串聯澳門重要出入境口岸，提升跨區出行效率，有助把人流引入不同社區，帶動沿線商業及旅遊發展，促進社區經濟活力，發揮公共交通與城市發展互相帶動的作用。
隨着未來更多旅客及居民使用輕軌，相關車站及配套應同步提升服務水平，其中支付方式應與時俱進，引入聚易用支付外，亦建議支援信用卡、NFC感應支付等更多國際及新興支付方式，配合各地旅客的支付習慣，提升公共交通便利性及旅遊體驗。
郭明喆稱，完善軌道交通網絡，不能只着眼於線路建設，更應重視整體出行體驗。期望政府在規劃及設計階段加強輕軌站與步行系統、過路設施的無縫銜接，縮短乘客往返住宅、商業及公共設施的步行距離，實現輕軌與巴士無縫轉乘作為重要規劃目標，在轉乘站點佈局及交通設計上充分體現，提升城市整體通達性。
雖然目前仍處於輕軌網絡逐步建設階段，但為有序實現政府提出“輕軌為主、巴士為輔”的公共交通政策方向，需及早部署調整巴士路網，建議透過跨部門協作，推動交通部門提前規劃輕軌與巴士的接駁安排，將相關要求具體納入未來營運及判給合同，配合輕軌網絡分階段落成，逐步優化巴士路線，充分發揮輕軌大運量、巴士高靈活性的優勢，建立層次分明、銜接順暢的公共交通體系，提升整體運輸效率及居民出行質素。
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