治安警察局數據顯示，今年上半年友誼大橋為本澳交通意外最高發地點。受訪電單車駕駛者表示事故多因電單車靠邊行駛時前方車輛突然減速，加上高速車輛穿插，後方煞車不及造成追尾，故除非時間緊迫，否則會改行另外兩條大橋。

交諮委、新青協副理事長郭明喆表示，不時觀察到友誼大橋車輛車速頗快，超出限速，亦曾見有電單車在路肩停留。他建議當局在大橋加強執法，並研究於友誼大橋中段增設監控設備，以監控車輛是否有違停及超速情況。

郭明喆又指出，友誼大橋作為澳氹重要跨海通道之一，日常車流密度維持在高位，若直接禁止電單車通行該橋，在現實條件下並不科學，因此不適宜採取「一刀切」的禁行方案。他呼籲電單車駕駛者多使用西灣大橋及澳門大橋的電單車專道通行。
 

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